<html>
<head>
<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=windows-1252">
</head>
<body vlink="#954F72" link="#0563C1" lang="NL" bgcolor="white">
<p>Ter info.<br>
</p>
<div class="moz-forward-container"><br>
<br>
-------- Doorgestuurd bericht --------
<table class="moz-email-headers-table" cellspacing="0"
cellpadding="0" border="0">
<tbody>
<tr>
<th valign="BASELINE" nowrap="nowrap" align="RIGHT">Onderwerp:
</th>
<td>[Redactie] NS wil vier treinen per uur tussen Leiden en
Utrecht</td>
</tr>
<tr>
<th valign="BASELINE" nowrap="nowrap" align="RIGHT">Datum: </th>
<td>Fri, 29 Jan 2021 06:06:44 +0000</td>
</tr>
<tr>
<th valign="BASELINE" nowrap="nowrap" align="RIGHT">Van: </th>
<td>Leblanc, Arno <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:arno.leblanc@ns.nl"><arno.leblanc@ns.nl></a></td>
</tr>
<tr>
<th valign="BASELINE" nowrap="nowrap" align="RIGHT">Aan: </th>
<td>Leblanc, Arno <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:arno.leblanc@ns.nl"><arno.leblanc@ns.nl></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br>
<br>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
charset=windows-1252">
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered
medium)">
<!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><![endif]-->
<style>@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}@font-face
{font-family:"NS Sans";
panose-1:2 0 4 0 0 0 0 0 0 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:"Arial",sans-serif;
color:#002060;}a:link, span.MsoHyperlink
{mso-style-priority:99;
color:#0563C1;
text-decoration:underline;}a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{mso-style-priority:99;
color:#954F72;
text-decoration:underline;}span.E-mailStijl17
{mso-style-type:personal;
font-family:"Arial",sans-serif;
color:#002060;
font-weight:normal;
font-style:normal;}span.E-mailStijl18
{mso-style-type:personal;
font-family:"NS Sans";
color:windowtext;
mso-fareast-language:EN-US;
font-weight:bold;}span.E-mailStijl19
{mso-style-type:personal;
font-family:"NS Sans";
color:windowtext;
mso-fareast-language:EN-US;
font-weight:bold;}span.E-mailStijl20
{mso-style-type:personal;
font-family:"NS Sans";
color:windowtext;
mso-fareast-language:EN-US;
font-weight:bold;}span.E-mailStijl21
{mso-style-type:personal;
font-family:"NS Sans";
color:windowtext;
mso-fareast-language:EN-US;
font-weight:bold;}span.E-mailStijl22
{mso-style-type:personal;
font-family:"NS Sans";
color:windowtext;
mso-fareast-language:EN-US;
font-weight:bold;}.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
font-size:10.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-fareast-language:EN-US;}div.WordSection1
{page:WordSection1;}</style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:18.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">NS
wil vier treinen per uur tussen Leiden en Utrecht<br>
</span></b><i><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Leiden
Centraal nóg belangrijker knooppunt in nieuwe
dienstregeling<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">In
de brede spits (06.00 – 10.00 uur en 15.00 tot 19.00 uur)
gaan vanaf december er meer treinen rijden tussen Leiden en
Utrecht. De Sprinter tussen Leiden Centraal en Alphen a/d
Rijn gaat doorrijden naar Woerden en Utrecht en heeft Houten
Castellum als eindbestemming. In combinatie met de Intercity
rijden er daardoor vier treinen per uur tussen Leiden en
Utrecht. Deze frequentiesprong wordt mogelijk door een
aantal aanpassingen aan de infrastructuur door ProRail en de
inzet van modern Sprintermaterieel.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Omdat
het traject op een aantal plekken enkelsporig is, was het
een puzzel om de gewenste frequentieverhoging van de treinen
voor elkaar te krijgen. Door een nieuwe wissel aan de
oostkant van Alphen aan den Rijn en doordat verschillende
spoorwegovergangen aangepast zijn of nog worden, is het
mogelijk om meer treinen te rijden.
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Intercityverbinding
met Sprintermaterieel<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Het
verhogen van de frequentie is ook mogelijk doordat NS de
Intercityverbinding met moderne Sprintertreinen gaat rijden.
Deze treinen kunnen sneller optrekken en zijn minder zwaar.
De Intercity’s tussen Leiden en Utrecht zullen als Sprinters
doorrijden naar 's-Hertogenbosch.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">“Zowel
voor doorgaande reizigers tussen Leiden, Alphen aan den Rijn
en Utrecht als reizigers uit Bodegraven is dit erg goed
nieuws”, zegt NS Regiodirecteur Magdalena Piotrowska. “Het
is een lang gekoesterde wens om op dit traject meer treinen
te laten rijden en ik ben blij dat dit nu gelukt is. “Samen
met de regionale overheden en ProRail wordt voor de toekomst
gekeken naar verdere uitbreiding van de treindienst, mét
verdere infrastructuuraanpassingen.”<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Leiden
Centraal<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Station
Leiden Centraal wordt een nóg belangrijker knooppunt in de
nieuwe dienstregeling van NS. Naast de uitgebreidere
verbinding met Utrecht gaat er ook iedere tien minuten een
Intercity rijden richting Schiphol en Den Haag / Rotterdam.
In de Randstad liggen de drukste spoorlijnen van ons land.
Van vier naar zes Intercity’s per uur betekent voor veel
reizigers minder lang wachten en vaker een zitplaats, want
de capaciteit gaat omhoog. Ook ontstaat voldoende capaciteit
om toekomstige groei op te vangen.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Advies<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Elk
jaar vraagt NS reizigersorganisaties in januari om advies
over de dienstregeling die in december ingaat. Daarna
bekijkt spoorbeheerder ProRail of de wensen van NS passen op
het spoor, waarbij zij ook rekening houdt met de wensen van
andere reizigersvervoerders en goederenvervoerders.
Daarnaast zijn de effecten van de coronacrisis onzeker.
Daarom zijn de plannen onder voorbehoud. NS ziet het advies
van de reizigersorganisaties ook dit jaar met vertrouwen
tegemoet.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><i><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">Meer
informatie over de nieuwe dienstregeling is
<a
href="https://nieuws.ns.nl/ns-dienstregeling-2022-door-met-verbeteringen-ondanks-corona/"
moz-do-not-send="true">
hier te vinden</a>.<o:p></o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></i></p>
<p class="MsoNormal"><i><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"NS
Sans";color:windowtext;mso-fareast-language:EN-US">De
kaart in de bijlage is rechtenvrij te gebruiken.</span></i><span
style="font-size:9.0pt;mso-fareast-language:EN-US"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span
style="font-size:9.0pt;mso-fareast-language:EN-US"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height:13.0pt"><span
style="font-size:9.0pt">Met vriendelijke groet,<br>
<br>
<b>Arno Leblanc</b><br>
Woordvoerder Regio Zuid<br>
06 51 01 66 42<br>
<br>
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt"><img
id="Afbeelding_x0020_2"
src="cid:part2.F589B0B2.F240EE01@sleutelstad.nl" alt="NS"
class="" width="75" height="44" border="0"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt"><br>
</span><b><span style="font-size:8.0pt">NS</span></b><span
style="font-size:8.0pt"> | Regiodirectie Zuid<br>
Regiokantoor Noordzicht | Neckerspoel 22A<br>
Postbus 6433 , 5600 HK Eindhoven<br>
</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times
New Roman",serif"><a href="http://www.ns.nl"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0079D3">Internet</span></a></span><span
style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif"><a href="https://twitter.com/NS_online"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0079D3">Twitter</span></a></span><span
style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif"><a
href="https://www.facebook.com/nederlandsespoorwegen"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0079D3">Facebook</span></a></span><span
style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif"><a
href="https://www.linkedin.com/company/nederlandsespoorwegen?trk=NUS_CO-logo"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0079D3">LinkedIn</span></a></span><span
style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif"><a href="http://www.youtube.com/ns"
moz-do-not-send="true"><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0079D3">YouTube</span></a></span><span
style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif">
</span><span style="font-size:8.0pt"> </span><span
style="font-size:8.0pt;font-family:"Times New
Roman",serif">
</span><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times
New Roman",serif"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<br>
<hr>
<font face="KPNSans" color="Black">
<p style="font-size:12px">Deze e-mail, inclusief eventuele
bijlagen, is uitsluitend bestemd voor (gebruik door) de
geadresseerde. De e-mail kan persoonlijke of vertrouwelijke
informatie bevatten. Openbaarmaking, vermenigvuldiging,
verspreiding en/of verstrekking van (de inhoud van) deze
e-mail (en eventuele bijlagen) aan derden is uitdrukkelijk
niet toegestaan. Indien u niet de bedoelde geadresseerde bent,
wordt u vriendelijk verzocht degene die de e-mail verzond
hiervan direct op de hoogte te brengen en de e-mail (en
eventuele bijlagen) te vernietigen. <br>
<br>
<a href="http://www.ns.nl/emaildisclaimer"
moz-do-not-send="true">Informatie vennootschap</a> <br>
</p>
</font>
</div>
</body>
</html>